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黑加工厂 废旧轮胎翻新后出售 返回 >>

发布时间:2022-08-12 02:41:07 来源:im电竞竞猜app 作者:im电竞竞猜官网下载

  前天(21日),本报记者接到梅林关外的白石龙村的居民投诉称,那里有一个有个废旧轮胎加工点。每到傍晚的时候,就从关内的许多汽车修理厂运来一车车的废旧轮胎,卸下后进行翻新。

  接到投诉后,记者在热心人的带领下,来到这里果然发现有四个棚,棚前放着一堆堆的废旧轮胎。几个工人正在将废旧轮胎,卸下后进行翻新。

  一位在加工的工人笑哈哈地向记者介绍,翻新轮胎就是用二手轮胎的胎体,再套上一层胎冠,粘合在一起完成。价格差主要体现在胎体上,完好无损的钢丝胎体收购价高,质量有问题的胎体收购价比较低。

  知情人向记者透露,这些废轮胎大多是从一些汽车修理厂以一二十元的价格收购的,有些质量差的还不到10元。而翻新厂的老板们经过加工,废旧轮胎眨眼就就变成新的了,这里面的利润就大了。

  陪同记者采访的一位王先生介绍,这种情况已经存在好长时间了。有些驾驶员图便宜,购买质量达不到标准的翻新轮胎。这些车行驶在高速公路时,车速快,再加上气温高等原因,很容易引起爆胎而酿成车翻人亡的惨剧。

  根据市资源办统计的数据,深圳每年至少产生一百万个废旧轮胎,大部分轮胎都流向了这样的地下加工点。据交通局安技术处技术人员介绍,国家有关部门有明文规定,汽车前轮严禁用翻新轮胎。

  记者在采访中了解到,废旧轮胎在深圳并没有找到一个真正的环保处理方式。白石龙村这类的地下加工点,吸纳了大部分废旧轮胎。而从政府部门的的角度来说,将废旧轮胎粉碎成橡胶粉,才是应该提倡的环保回收方式。

  记者昨天采访了市节能协会。该会一位姓姜的会长认为,翻新废旧轮胎不但污染环境,还威胁交通安全,确实应该取缔这些地下加工场。因为只有取缔了非法渠道,合法渠道才能有货源。而对于使用环保技术的企业来说,政府也应该加大扶持力度。对于修理厂与加工点形成的利益链条,也要加大打击力度。华克涧

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